Simone推荐一款15万以下的车
的有关信息介绍如下：
3-6万:
奇瑞QQ3、QQ6、比亚迪F0、旗云1.3、旗云1.5、吉利系列、华普系列、长安奔奔、双环小贵族、奥拓、力帆520、哈飞路宝、夏利、雪佛兰SPARK、福莱尔。
===============================
7-10万:
海马3
海马福美来
标志206
雪铁龙C2
爱丽舍
尼桑骐达
奇瑞A3(推荐)
奇瑞东方之子
现代雅绅特
起亚赛拉图
大众POLO(推荐)
本田新飞度(推荐)
中华俊杰
铃木雨燕
雪弗兰乐风(推荐)
桑塔纳志俊(推荐)
==============================
10-15万：
雪弗兰景程
雪弗兰克鲁兹(推荐)
南京名爵MG3SW
一汽奔腾(推荐)
大众宝来(推荐)
大众速腾(推荐)
奇瑞A3(推荐)
本田CR-V
马自达3，6(推荐)
福特福克斯
斯柯达明锐(推荐)
本田思域
荣威550(推荐)
标志307
卡罗拉(推荐)
选个法国车试试看，
东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元
东风标致307XT 1.6AT 15.98万元
东风标致307XT 1.6MT 14.48万元
东风标致307XS 1.6AT 14.48万元
性价比高过大众 质量不错 除了维修配件不如大众方便 其他不会让你失望
外形 动力 内部空间 操作 我个人很欣赏
福克斯运动款2.0手动 16.58万元
福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元
福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元
福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元
颐达1.6JS自动 15.98万元
颐达1.6JE自动 13.98万元
颐达1.6J自动 12.98万元
颐达1.6J手动 11.98万元
骐达1.6GS自动 15.98万元
骐达1.6JE自动 13.98万元
骐达1.6G自动 12.98万元
骐达1.6G手动 11.98万元
赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元
赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元
赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元
赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元
赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元
赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元
赛拉图1.6L自动GL 11.78万元
赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元
赛拉图1.6L手动GL 10.78万元
东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元
东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元
东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元
东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元
东风标致307XT 1.6AT 15.98万元
东风标致307XT 1.6MT 14.48万元
东风标致307XS 1.6AT 14.48万元
东风标致307XS 1.6MT 12.98万元
东风标致307XT 2.0MT 16.18万元
东风标致307XT 2.0AT 17.78万元
宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元
宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元
宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元
宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元
宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元
宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元
宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元
宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元
宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元
宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元
宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元
宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元
宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元
宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元
15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。
我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：
1、个人喜好
如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。
2、价格
买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。
车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。
3、性价比
所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。
买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:
1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.
2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.
3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!
4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!
5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.
6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对
10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!
具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：
1.性价比
单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。
我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。
2.油耗
按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。
3.乘客人数
这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。
4.维修及保养成本
不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。
维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。
5.个人的喜好
毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。
我向你推荐东风日产的骐达(颐达)1.6AT天窗自动档舒适款,价格在139800元.全部手续办下来在15万多一些,应该符合你的要求.
我现在开的就是这款车,操控性\空间性\省油\配置都很不错,1.6L的排量也足够家庭用车的范畴.关于安全性我认为是的很模糊的概念,任何一款汽车时速超过120KM的时候,都可以飞了.只是驾驶员自己掌握好尺度就行了.奔驰\宝马\沃尔沃在超速的情况下都没有绝对的安全.
再向你推荐的是一汽大众的新宝来,基本款价格在13万6千元左右.德系小型乘用车的优秀代表.外观和主要技术同欧美市场同步.技术很成熟,外观也很大气.
卡罗拉、速腾、福克斯 A级家庭用车比拼
2007-06-04 09:18:24 来源: 网上车市(北京) 网友评论 29 条 进入论坛
悉数今年A级乘用车市场的竞争，所有人都会认为是德美车系的竞争。尽管本田思域曾想打破这一局面。但终因寡不敌众而败下阵来。而随着新卡罗拉的上市，这也许将意味着新一轮A级家庭乘用车的竞争已经拉开了大幕。前一段福克斯旺销的势头可能将会一去不复返，而被卡罗拉视为主要竞争对手的一汽大众速腾恐怕也要经受前所未有的冲击。这就不禁让我们想到未来的中国A级家庭乘用车市场将是谁主浮沉？谁来领军？说的再具体一点究竟是日系车辆独领风骚?还是欧美日三家共唱一台戏呢？下面我们就精选了三家最有代表性的车型，来一次全面的比较。希望能从中得到一些答案。
刚刚已经说到了丰田第十代花冠 卡罗拉将一汽大众的速腾视为自己的主要竞争对手。但仅仅有欧系车做对手。笔者认为还远远的不能表现出中国A级家庭乘用车间竞争的实际情况。应该再加上前段时间销售和口碑都极佳的福特福克斯，这样的比较才能较为全面。下面笔者将从车辆的外型参数、性能参数、安全性以及舒适性这四方面进行比较。希望能得到些许的答案。
一、外形参数对比：
1、外部尺寸对比：
三款车首先从厂商指导价来说，这其中只有卡罗拉的排量是1.8L的而其他两款轿车均为2.0L排量。这就让笔者觉得卡罗拉的定价确实有待商榷。而从车辆的外部尺寸来说，三款车都表现的中规中矩没有特别突出的。但在车辆最小转弯半径方面，经管三款车的表现都不错，但卡罗拉5.2米确实有更优于其他两款。而在整备质量上，速腾保持了德系轿车一贯的传统车辆较重，尽管速腾追求的是速度感，但仍摆脱不了德系车辆故有的牵绊。
2、内部尺寸对比：
一款车的舒适与否不仅仅是车辆的配置有多高，或者有多先进。宽阔舒适的车内空间，才是保证车辆舒适的基础。三款车辆在车内空间方面表现可以说是不相伯仲。都没有太突出的过人之处，也没有需要特别之处的缺点。可以说三款在车内空间上的表现都是较为出色的。可以让驾车者和乘车者充分享受驾驶汽车以及乘坐的乐趣。
二、性能参数对比
三款车都采用了直列4缸16 气门的发动机，都是前置前驱的车辆。只是在发动机特有技术方面是个有春秋，卡罗拉就装配了丰田汽车所最新研发的双VVT-i发动机，而福克斯的VIS可变惯性进气系统也是福特汽车的心血结晶，只是速腾并没有应用特有技术而是保持了车辆的原汁原味。在悬架方面，三款车在前悬架方面达成了共识。都使用的是技术早已相当成熟的麦弗逊式悬挂，只是在后悬挂上各车各有不同。一款套好的制动系统，可以是您在驾驶时很好的应对突发情况。三车都采用了前盘后盘的制动套装，不过 卡罗拉与速腾则采用了更能确保安全的通风盘。
三、车型配置对比
1、安全装备：
安全性是车辆的第一生命，如果一款车连驾驶者、乘坐者的安全都不能保证，那就根本无法称其为车了。三款车对于安全性的要求可以说是极高的。所有应有的主动、被动安全配置都一应俱全。不过通过比较我们还是可以清楚的发现在安全上 卡罗拉做的更加的出色。不愧是在NCAP得到37分高分的车辆。一直以来人们普篇认为日系车辆的安全性较差，甚至有人说它们就是“铁皮罐头”。但是看过NCAP对它们的实验结果后，我们可以看到日系轿车在安全性方面做的还是很出色的。
2、舒适及便利装备：
此次选取的车辆都是该车型下，配置较高的车型。所以基本的舒适型配置都属于标准配置的范畴之内。不过各款车辆的差别还是很大的，以倒车雷达为例：就只有福特 福克斯拥有该项配置，而卡罗拉的倒车雷达则属于选配的范围之内。这让笔者感觉到丰田有意在改变其的销售政策，本次新上市的卡罗拉总共有12项可选配的配置，这恐怕也创下了一汽丰田成立以来的又一新记录。
通过上述的对比，我们也许能从中窥探到未来激烈的A级家庭乘用车市场的惨烈。而第十代丰田花冠 卡罗拉才刚刚上市，正所谓路遥知马力，未来的中国A级家庭乘用车市场是谁将领跑呢？这恐怕要等日后的市场来给予我们一个满意的答案了。
