2011-2013年的二手辉腾，值得买吗？

2011-2013年的二手辉腾，值得买吗？

辉腾的价格非常飘忽，最低价格能报到10万以下。

辉腾在二手车市场中的保值率很差，07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源，该车是2007年上牌的，目前已经行驶了17万多公里，我还在网上对这台车进行了一下估值，市场价在10.07万元到11.83万元，而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三，相当于国三的排放标准，这也是它的弱势所在，因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。

相对来说，辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比，且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它，在车龄久了之后还是有着烧机油的现象，这一点目前也没有太好的解决办法，似乎已经成为了德系车的“通病”，虽然大众不是豪华品牌，但是该车的保养费用还是很高的，再加上辉腾已经停产，也就导致它的配件比较难找，且更换的时候也是一笔不小的费用。

这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号，主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度，多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格，机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感，而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强，在视觉上带来了更为霸气的效果。

来到车内，在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围，大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息，让整体上看起来不是那么单调，而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格，带来了类似于“豪车”的感觉。

3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦，最大的扭矩可达335N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，虽然数据上有着很不错的表现，但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出，9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。

整体上来看的话，9.88万元入手这台车还是很合适的，但是一定要仔细的检查车况，不然很容易买到调表车被坑。

大众辉腾在大众系列车型中的地位处于顶级豪华轿车的级别，于2002年正式量产上市。全车经典之处在于手工工艺与现代科技相结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计是这款豪华品牌轿车的精髓，也树立了新的豪华轿车的标准。

竞争对手是:奔驰S级，宝马7系，奥迪A8。

题主所说：11年到13年的辉腾，在此阶段，11款的时候，都是3.6/4.2排量的发动机，随着11年前后国家对进口车税率的调整，3.0L以上的大排量发动机所带来的高税率也倒逼各大车企针对中国纷纷降低排量，推出3.0的发动机以便降低税率，12款开始辉腾就以3.0发动机为主，从性价比，油耗，款式等方面相比，自然是建议题主入手3.0车型，

另外，购买此类豪华二手车，最为重要的就是车况、手续。因为豪车后期维护保养费用都不低，一不小心买到一辆要天天维修的车，那真的是欲哭无泪，后期费用高的怕人，所以在购车的时候绝对不能图便宜忽略了车况。

建议题主在购买此类二手车的时候寻找当地规模最大，口碑最好的二手车经销商购买，一般来说还是相对有保障的，而且手续方面也不用操太多心。

因为无法看到实车，所以很多方面没办法确定，二手车的选购包括的因素实在太多了,关于二手车的文章网上也有很多，各种建议和经验，都有一定的参考价值，但是对于普通的我们来说，就算你看遍相关文章，估计很多人也还是一脸懵逼！车哥今天就不在这里罗列了，但车哥把二手车商收购车辆的普遍公式分享给你，应该对你有一定的帮助。

二手车商收购合资车的普遍公式---7665544332

这串数字的意思就是，在新车裸车价格的基础上，使用一年的车7折收购，2年6.5折，3年6折，4年5.5折，5年5折，6年4.5折，7年4折，8年3.5折，9年3折，10年2.7折，11年2.4折，12年2.2折，13年2折。

二手车商收购国产车的普遍公式---66554433

1年6.5折，2年6折，3年5.5折，4年5折，5年4.5折，6年4折，7年3.5折，8年3折。国产车的二手保值率要低于合资品牌汽车的。

从公式里我们可以看出合资车和国产车在不同的年限里，分别对应的大概收购价格，一般二手车商比较合理的利润在5%-10%。也就是说你可以用二手车商的收购价加上合理利润，就可以得到一个参考成交价格。

不过需要注意的是10万以下的车利润率相对高一些，10万以上的车利润率相对较低。另外合资汽车品牌中的大众、本田、丰田更加保值一些，所以这类二手车的价格浮动会稍大一些，如果车商的报价跟你算出的参考价格高出很多或者是低很多，那肯定就要多个心眼了。当然这只是判断二手车的其中一个点，但车哥觉得对于大多数朋友来说，这个方法还是比较简单实用的。

汽车美容养护找车哥、让车主不花冤枉钱！

不建议购买！

第一:维修保养费用，这种车不可能便宜的，易损件，基本上需要更换了，特别是大众著名的底盘胶套，换的时候你就知道这是豪车了！

第二:这个价格，估计这车的车况不会怎么好，捡漏在某种情况下来说，基本上不可能，或者说很少，因为买家永远没有卖家聪明，卖家想多卖钱，买家想少花钱！如果要买请仔细检查！

第三:至于说大众情怀，大众辉腾这车现在没情怀！大众就一个R36被弄的上天了，落不了地！没意义！

如果真的想玩大众，如果又想玩玩情怀，又口袋不允许！又喜欢自吸，还要骚！

个人建议你选择大众12年的CC，3.6的那一款，价格应该差不了多少，漂亮3.6的发动机，6速湿式双离合，全进口的，这个变速箱故障率低，4驱，无框车门！放到现在还是很漂亮，动力也够，整车的费用会低很多，基本上的件和2.0的CC通用！

如果你可以稍微花点钱修整一个，改一改，相当帅的一台车！

真不建议购买辉腾！老气！

个人观点！

不喜勿喷！

可以买，引用五道凯的话，不是喜欢老车，而是喜欢的车都老了。 有情怀能去实现是无比幸福的事，那些什么性价比，都是穷人考虑的事。

这个要看，如果车况好没有出过事故不是泡水车那么二手的会同时值得购买的，如果两者的条件都不具备，也就是出过事故有泡水的经历或者是说发动机总成经过了维修，那么这个不建议购买的，因为没有购买的价值

买一部原本价值百万的二手豪华车来代步，在空间，驾驶，舒适性能上面都是超越同价格的新车的，但是由于车型已经停产，付出的也相对会多一点，下面来看看需要注意那些方面

大众辉腾是一款已经停产的旗舰车型，目前2011-2013款的二手车，价格在19-25万左右，不在乎品牌，倒是一款性价比很高的车型。

首先要了解一下车型配置，11款，12款的车型里面配置太多，动力的话分3.0自然吸气汽油版，3.6自然吸气汽油版，还有3.0TDI涡轮增压柴油版，至于4.2的和6.0的汽油版这个就建议不用考虑的，8缸和12缸的买回来费用太高了，所以重点考虑3.0的版本。

买这种年限已经9年左右的豪华车型，主要要先检查一下三大件，发动机变速箱以及地盘，只要这三个没有问题，一般情况下就问题不大。还有一点就是行车电脑，可以用OBD检测一下看看，那些地方有故障码。因为配置的是空气悬挂，这个也需要升起来，检测一下，自己实在不懂，就找检测师或者汽车维修师傅一起去看。

我看了一下数据的对比，3.6自然吸气的版本，280匹马力只多了3.0的250马力车型30匹，驾驶感受上强不到哪里去，油耗和养车费用还相对增加很多。所以这里建议考虑3.0排量的车型，如果喜欢驾驶感受，不妨考虑3.0TDI柴油涡轮增压版本，柴油版的车型有劲还省油，缺点就是排放标准很多大城市已经限制，进不了城。

买这种停产的豪华车型，以后的维修配件估计会难找一点，价格也贵一点，但是还有拆车件可以考虑，到还不用很担心。平时的维护保养就看个人，找个修理厂保养花费也不大，重点只要不是事故和泡水车就行。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。

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车况好的车子还是值得入手的、这种档次的车要么车主爱惜正常使用；大多数是用来商务接待接送老板之类的；有的车公里数很大；要注意是否调表的问题，跟内饰是否有翻新之类的！公里数大到无所谓，只要车子保养的好，发动机变速箱没有问题的话就OK

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我从不同的角度给你个建议。完全是为情怀买单啊，我觉得抛开情怀这东西，理性一些，冷酷一些，重新审视这个价格的二手车，或者新车。很多时候，情怀没有追回来，糟糕的心情却不期而遇。车子是个消费品，不是纪念品，理性消费要比感性消费保值的多。所以情怀放在心里最好。

V8 4.2的我觉得可以买！V6 3.0和3.6不建议买