北奔重卡终于崛起，满载40吨，油箱700L简单跑1800km，34.91万起

北奔重卡终于崛起，满载40吨，油箱700L简单跑1800km，34.91万起

当前车界市面血海厮杀，各路“神车”百花争艳。随着社会的进步，上百种买车标准充斥着市面的真实需求，如果只有一项特长很快就会被遗忘。造车水准不断进步的今天，只有主动适应购车群体的要求才能获得成功，正如北奔V3。北奔重卡终于崛起，满载40吨，油箱700L简单跑1800km，34.91万起。

北奔V3是北奔重卡推向市场的“红人”，依附其非凡的省油功效，北奔V3让所有人对经济性越发介意的要求可以实现，因此得到了车友的一致肯定。风头正盛的北奔V3，除了油耗外，必然还有更多亮点，那么它还有什么领先同类的优点？其成功是否还有其它秘诀？接下来我们一起共同研究这款北奔重卡的代表之作——北奔V3。

乍看北奔V3外观，艳丽耀眼的策划风格尽收眼底，精致时尚的构型却能给人以霸气之感。格调迥异的车灯凸显出北奔V3的与众不同，惊艳的尾部已诠释了北奔V3的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。除去头尾，北奔V3的侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，看似平常的车轮其实经过特殊策划，样式与车身构型实现完美融合。

关于动力和操控方面，北奔V3的动力引擎采用了11.6L排量的潍柴6缸柴油直列发动机，驱动形式采用6X4，能爆发出460的马力数据。变速体系采用法士特手动变速箱，档位数是12个，动力呈现得异常舒展和稳定。同时得益于北奔重卡一流的调教技艺，让变速箱与发动机实现完美配合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，给驾驶者带来相当愉悦的行驶体验。同时，最大扭矩为2110，最高车速可达110公里/小时，比其核心对手格尔发K3来说高出几倍。整体而言，北奔V3的动力与操控在同级车型当中具备强大优点。

载货本领我很满意，其搭载能力发挥一贯令人满意。北奔V3的车身尺寸为6905×2500×3970mm，轴距还是比较长的，达成了3300+1350毫米，牵引总质量达成40吨。

舒适度方面，北奔V3的安适感受不输同类任何车型，3300+1350mm的轴距是其空间的一大特点，为其良好的空间展现奠定了更多的基础，身高182的成年人不管是在驾驶座还是副驾驶座，头的位置空间都非常宽裕。驾驶座配置高顶排半座包，座椅材质较软，乘坐较满意，通过坡度较高的减速带时，底盘和悬挂对道路的细节处理得不错，在路感与滤震性能上做了良好的平衡。空调对于前面一排的制冷效率很高，但是对于副驾驶，就略微力不从心了，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。

北奔V3的操控格外引人注目，即使满载已有40吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。动力和刹车都对照线性，驾驭体验如丝般顺滑。所以，操控是北奔V3的一大强项。

从大家比较关心的油耗上看，得益于高燃油效率，北奔V3的平均油耗（空仓+满载）仅27.13L。在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为15.64L，在满载上以较快速度行驶，实质油耗为39L。一公里油费1块9，拉1700km刚好663L油，开支不到3315快，如果仅仅谈论能耗，北奔V3在重型牵引车中算好的，北奔V3的节能发挥确实使人刮目相看。

经过解析，北奔V3在重型牵引车中能获取这样的地位，单靠其油耗是不可做到的，外观、动力、空间、舒适、操控也有着优秀展现，与车友购车要求完美结合。因此，很容易就能看出北奔V3的性价比。简单来看，在货车制造技术突飞猛进的今天，一个货车厂商要懂得适应市场才能成功，正如北奔V3。对于这款能力卓越的北奔V3，各位认为怎么样？