Simone大运河为什么从南到北修
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首先，中国东部的主要河流都是大致东西走向，这样东西向的航运很发达，可是南北向缺乏水系联通，物资运输只能走陆地，非常麻烦，这就为历代开辟南北向的河流航运提供了动机。曾大修运河或疏通运河的隋唐元明清等朝，无不面临一个问题，就是国都在北，而富饶之地在南，南北向的大运河沟通黄淮江海，至今沿用，可以说功在千秋。其次，严格讲，大运河的修建并不是先修南，后修北。我们都知道，隋大运河分四段，按开凿时间顺序排列如下： 1、通济渠——中部北段，从黄河到淮河，正式开凿于隋大业元年三月，即公元605年，隋炀帝开凿这条河就是为了去扬州玩，所以是运河诸段中最早开凿。该段实际是改造了自战国一直沿用的鸿沟、汴渠，不到半年就完工，故此段早已有之。 2、邗 沟——中部南段，从淮河到长江，开凿于春秋吴王夫差十年，即公元前486，隋大业元年，即公元605年，在原有基础上改造，稍晚于通济渠。 3、永济渠——北段，从黄河到北京，开凿于隋大业三年，即公元607年，是为了北征高丽用。（《隋书记载的开凿时间为大业四年春正月》） 4、江南河——南段，春秋已有河道，隋炀帝大业六年，即610年重新疏凿和拓宽。
