停车难，来看看其他国家都是怎么做的！

停车难，来看看其他国家都是怎么做的！

前言：全球各大城市都在为四个轮子挠着头从伦敦到巴黎、东京从北京到上海、广州停车难几乎是所有大城市的“心病”路有限而车猛增车猛增而位相争这个问题已经成为城市“成长的烦恼”因此国内外各大城市都想办法对付“停车难”一边开发停车场和停车位一边出台收费政策或鼓励办法一些管理方式乍听有点匪夷所思这些办法是否行之有效呢？让我们来一一印证

美国：重视停车场的建设美国是一个被称为“汽车轮子”的国家，停车场的建设是美国人最重视的问题之一，上至政府，下至商业住宅区。在旧城市改造中，美国也坚持有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位另外，美国的停车位一般不会采取人工的收费，一般都会有打表计费表，直接刷卡或者是现金都可以！最重要的是人员素质高，不会出现其他的一些混乱的状况，不过还有一点在这里停车晚上11点之后是不收费的！

日本：没车位不给上牌照日本面积只相当于我国的二十六分之一，却拥有7800万辆汽车。因此，在日本采取的是重罚的措施，在这里因为违章停车，处罚金额在1.5万日元左右，如果换算成人民币都要接近1000了！还有在这里想要买车，一定要有本人固定车位的一个证明，不管怎样你必须有了车位才可以买车，还有车位离家或者是单位的距离还不能太远，不然根本就不可能上牌照！否则交管部门将拒绝给新车上牌照。不过这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的。

英国：错峰停车在伦敦老区，不少双道马路上，在路中间黄线两侧，画有斜向来车方向的停车线，并标有可停车时间限制。平时这个车道就是普通的行车道，而到了晚上规定时间内，可以停车。非繁忙时段，单道行车足以满足交通需要。英国伦敦的街道都是比较窄的，路边的停车位都会有可停车的时间限制。白天这里是一条正常的马路，供人们更好的出行，到了晚上这里就成为了一个停车场，路边都会停满私家车！

俄罗斯：圈地停车在俄罗斯普通的居民小区中，居民为了“圈”一块自己的停车位，干脆直接购买一个简易的铝合金车房。莫斯科市的旧居民小区内，横七竖八的小车房便成了一景。在这些小区附近，也有吃“停车饭”的私人停车场，业主们用铁栅栏把地一圈，铺上水泥，就可以向居民们征收停车费了，即便是这种简陋的露天停车场，平均每天也要支付约合40元人民币的停车费。

德国：全自动停车场到了德国，他们的停车位是这样的，这才是高大上的感觉！请睁大你的眼睛，这不是大厦写字楼，这可是停车场哦！

看了这么多的国外停车案例，那么在中国是怎么解决停车难问题的呢？?在中国，政府除了大力修建公众停车场外，还鼓励各地方进行共享车位，在增加车位数量的同时，更大化的增加车位的使用率，共享车位成为共享汽车，共享单车、共享充电宝、共享床铺、共享图书之外的又一共享经济产物。所谓共享停车模式，是基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便身边的车主；自己可以停到别的共享车位上，实现安全高效的车位错时出租管理。