西宝客运专线的建设经过

西宝客运专线的建设经过

西宝高铁于2009年11月28日开工。 工程自西安铁路枢纽在建咸阳西站引出，经兴平、武功、杨凌、常兴、蔡家坡（五丈原）至宝鸡铁路枢纽新宝鸡站，正线全长 138 公里。另建设西安铁路枢纽、宝鸡铁路枢纽相关动车走行线及跨线联络线。批准的建设工期42个月。计划开工日期为2010年8月20日，计划竣工日期2012年12月31日竣工（含联调联试及运行试验）。

2010年6月22日西宝高速铁路客运专线架梁工作全面开始。2010年7月20日上午，西宝高速铁路客运专线宝鸡段900吨预应力箱梁开始架设，这标志着西宝高铁宝鸡段建设进入新的阶段，对于西宝高铁安全、优质地按期完工具有十分重要的意义。市委常委、常务副市长上官吉庆出席箱梁架设开工仪式，并宣布开工令。

2011年4月，杨凌南站开工。 2012年2月28日，宝鸡南站开工。

2012年2月27日，受到中国铁路建设大面积停工的影响， 在经历了将近半年的停工等候，西宝高铁全面复工。

2013年9月23日，西宝客运专线开始联调联试。